உங்கள் பிராண்டுக்கு சரியான OEM கடிகார பங்காளியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

மதிப்பீட்டு விலையை விட வழங்குநர் தேர்வு நீண்ட காலம் நிலைத்திருக்கும்

வெளியில் இருந்து பார்க்கும்போது ஒரு கடிகார பிராண்டைத் தொடங்குவது எளிதாகத் தோன்றும். ஒரு லோகோ வடிவமைக்கப்படுகிறது, ஒரு பட்டியல் அச்சிடப்படுகிறது, மேலும் சமூக ஊடகங்களில் செய்திகள் பரவத் தொடங்குகின்றன. ஆனால் அந்த முதல் தொகுப்பின் பின்னால் உள்ள தொழிற்சாலை தரையின் உண்மையை யாரும் பார்க்கவில்லை. ஒரு பிராண்ட் உரிமையாளர் ஒரு மிக அழகான வலைத்தளம் மற்றும் குறைந்த மதிப்பீட்டு விலையின் அடிப்படையில் ஒரு வழங்குநரைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார், பின்னர் மாதங்கள் கழித்து கேஸ்பேக் இழைகள் தளர்வதையும், டயல் ஒளிரும் பண்பு மங்குவதையும், கிரிஸ்டல் இருக்கைகள் சீல் செய்யாமல் இருப்பதையும் கண்டறிகிறார்.

அப்போது பாகங்கள் கப்பலில் ஏற்றப்பட்டுவிட்டன மற்றும் பணம் திரும்பப் பெற முடியாது. கடந்த சில ஆண்டுகளில் கடிகார ஓஇஎம் துறை தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகிறது; இது திறமையான தொழிற்சாலைகளையும், பட்டியல் பாகங்களை மீண்டும் பேக் செய்யும் பல வணிக நிறுவனங்களையும் ஈர்த்துள்ளது. உற்பத்தியை வெளியே ஒப்படைக்கும் எந்த ஒரு பிராண்டுக்கும் சரியான பங்காளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிக முக்கியமான முடிவுகளில் ஒன்றாகும்.

தொழிற்சாலை உண்மையில் என்ன தயாரிக்கிறது என்பதைப் பாருங்கள்

பல வழங்குநர்கள் தங்களை ஓஇஎம்-தகுதி கொண்டவர்கள் என்று கூறிக்கொள்கின்றனர். ஆனால், திடமான ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலிலிருந்து ஒரு கேஸை செய்து, சாப்பைர் பொருத்துதலுக்கு ஏற்றவாறு மிகக் குறைந்த அளவு துல்லியத்தை பராமரிப்பது அல்லது தொகுதிகளுக்கு இடையே டையல் முடிவைக் கட்டுப்படுத்துவது போன்ற வேலைகளைச் செய்யக்கூடியவர்கள் மிகக் குறைவினர்.

உண்மையான தயாரிப்பாளருக்கும் வர்த்தக நிறுவனத்திற்கும் இடையேயான வேறுபாடு முக்கியமானது. உற்பத்தி தளத்தைக் கேளுங்கள். உள்ளூரில் சிஎன்சி இயந்திரமயமாக்கல், ஸ்டாம்பிங், பாலிஷிங் மற்றும் ஆய்வு ஆகியவற்றை நிறுவனத்தின் உள்ளேயே செய்யும் தொழிற்சாலை ஒன்று, முழுமையாக தயாரிக்கப்பட்ட பாகங்களை பெற்று, அவற்றை மீண்டும் பேக் செய்வதை மட்டுமே செய்யும் தொழிற்சாலையிலிருந்து வேறுபட்டது. முன்னையது தரத்தையும் நேர அட்டவணையையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. பின்னையது சார்புத்தன்மையைச் சேர்க்கிறது.

நடைமுறையில் சரிபார்க்கும் முறை என்பது உண்மையான உற்பத்தி வரிசையின் மூலம் நேரில் அல்லது வீடியோவின் மூலம் சுற்றிப் பார்ப்பதாகும். இயந்திரமயமாக்கல் பகுதியைக் காட்டுவதில் தயக்கம் என்பது எச்சரிக்கை அடையாளமாகும். சிஎன்சி பே, பாலிஷிங் பகுதி மற்றும் ஆய்வு நிலையம் ஆகியவற்றை வெளிப்படையாகக் காட்டும் வழங்குநர் பொதுவாக மறைக்க எதுவும் இல்லை.

இந்த முறைகள் சப்ளையர் செயல்திறன் தரவு மற்றும் தொழிற்சாலை தணிக்கை அறிக்கைகளிலிருந்து வருகின்றன. நன்றாக தொடர்பு கொள்ளும் மற்றும் தரத்தை தடமறியும் தொழிற்சாலைகள் பெருமளவில் நம்பகமாக வழங்குவது அதிகம்.

சுவரில் ஒரு சான்றிதழை மட்டும் வைத்திருப்பதை விட மேலோங்கிய தர அமைப்புகள்

ஐஎஸ்ஓ 9001 என்பது ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தர அமைப்பைக் குறிக்கிறது. ஆனால், இது அந்த அமைப்பு ஒவ்வொரு ஆணையிலும் சரியாக செயல்படும் என்பதை உத்தரவாதம் அளிப்பதில்லை. முக்கியமானது உற்பத்தியின் போது தரக் கட்டுப்பாடு எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதே.

ஒரு திடமான தர கண்காணிப்பு பணிமுறை பல அடுக்குகளைக் கொண்டது. உற்பத்திக்கு முன் சோதனைகள் எஃகு வகை, மெட்டல் பூச்சு தடிமன் மற்றும் பாகங்களின் தெளிவு ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்துகின்றன. உற்பத்தி செயல்முறையின் போது நடைபெறும் ஆய்வுகள் வரிசையில் இயங்கும் போதே பிரச்சனைகளைக் கண்டறிகின்றன; இது பொதுவாக தொகுப்பின் நடுப்பகுதியில் நடைபெறும், ஏனெனில் அப்போதுதான் டையல் சீரமைப்பு, குறியீட்டு வைப்பிடம் மற்றும் கேஸ் மேற்பரப்பு நிலை ஆகியவற்றை இன்னும் சரிசெய்ய முடியும். கப்பல் ஏற்றுவதற்கு முன் நடைபெறும் ஆய்வு ஐஎஸ்ஓ 2859-1 போன்ற அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாதிரி எடுத்தல் தரங்களைப் பின்பற்றுகிறது.

ஒரு பிராண்ட் இதை வசந்த கால அறிமுகத்தின் போது கற்றுக்கொண்டது. டையல் நிறம் டிஜிட்டல் மாதிரியின் மூலம் ஒப்புதல் பெற்றது, ஆனால் தொகுப்பு அலகுகள் வெளிப்படையான நிற மாறுபாடுடன் வந்தன. இதற்கான காரணம் ஒரு துணை ஒப்பந்த நிறுவனத்தில் நிறமி வற்றுதலில் ஏற்பட்ட மாறுபாடு ஆகும். டையல் முடிவு பணிகளை தனியார் தொழிற்சாலையில் செய்யும் நிறுவனம் இதை உற்பத்தி செயல்முறையின் போதே கண்டறிந்திருக்கும். ஒரு வர்த்தக முகவர் இந்த பிரச்சனையை முன்னேற்றியது.

உண்மையான வலிமையை வெளிப்படுத்தும் சப்ளை செயின் கேள்விகள்

பொருளாதார வழங்கல் என்பது பல ஓஇஎம் கூட்டுறவுகள் அமைதியாக தோல்வியுறும் இடமாகும். கடிகார வெளிப்புற உறைகளுக்கு குறிப்பிட்ட ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் வகைகள் தேவைப்படுகின்றன — பொதுவாக கார்பன் எதிர்ப்புக்காக 316L அல்லது உயர் தர பணிகளுக்காக 904L. கிரிஸ்டல்கள் உண்மையான சாப்பைர் ஆக இருத்தல் வேண்டும், அதனுடன் பிரதிபலிப்பு எதிர்ப்பு மூடுபூச்சு கூடுதலாக இருத்தல் வேண்டும்; தவறான லேபிள் கொண்ட கனிம கண்ணாடி ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது அல்ல. ஸ்ட்ராப்களுக்கு சில மாதங்களில் பிளவுபடாத தரமான தோல் தேவைப்படுகிறது.

தரத்தை விட டிரேஸபிளிட்டி (தடமறிதல்) மிகவும் முக்கியம். ஒரு வழங்குநர் தனது உலோக மூலங்களைப் பெயரிட முடியும், மில் சான்றிதழ்களை வழங்க முடியும், மேலும் அதன் கடினத்தன்மையை எவ்வாறு சரிபார்க்கிறது என்பதை விளக்க முடியும் எனில், அது ஸ்பாட் சந்தையில் வாங்கும் வழங்குநரை விட நம்பகமானது. இதே விதிமுறை டயல் பொருள்கள், கேஸ்கெட் கலவைகள் மற்றும் பிளேட்டிங் வேதியியலுக்கும் பொருந்தும்.

கட்டண அமைப்பும் முக்கியமானது. முன்கட்டணம், மாதிரி ஒப்புதலுக்கான கட்டணம், கப்பல் ஏற்றுமுன் இறுதி கட்டணம் போன்ற மைல்ஸ்டோன் கட்டண விதிமுறைகள் ஊக்கத்தை ஒத்திசைவு செய்கின்றன. முழு முன்கட்டணம் வழங்குவது வாங்குநரின் கட்டுப்பாட்டை மிகவும் குறைக்கிறது.

கூட்டுறவு வெற்றியை முன்கூட்டியே குறிப்பிடக்கூடிய தொடர்பு பழக்கங்கள்

நல்ல தயாரிப்பு கூட்டுறவை முன்கூட்டியே கணிப்பதற்கான மிக வலுவான காரணி விலை அல்லது தரம் அல்ல. அது, ஆணை ஏதும் இல்லாத அமைதியான மாதங்களில், அவசரமான பிரச்சனை எதுவும் இல்லாதபோது, வழங்குநர் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறார் என்பதே ஆகும்.

பொருளாதார விலை, தாமத நேரம் அல்லது புதிய முடிவு விருப்பங்கள் பற்றிய முன்கூட்டியே தகவல்களை அனுப்பும் தொழிற்சாலைகள், பொதுவாக கப்பல் போக்குவரத்து தாமதங்களாக மாறுவதற்கு முன்பே பிரச்சனைகளை குறிப்பிடும். தொழில்நுட்ப திறனும் அதே அளவு முக்கியமானது. ஒரு கேஸ் வடிவமைப்பைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது, திறமையான கூட்டாளி லக் அகலம், கிரௌன் நிலை, கிரிஸ்டல் தடிமன் மற்றும் காஸ்கெட் பொருத்தம் பற்றி கேள்விகளை எழுப்புவார். பலவீனமான ஒருவர் புரிந்துகொள்ளாமல் தலையசைத்து, பொறியியல் கட்டுப்பாடுகளை அறியாமல் விலையை மட்டும் கூறுவார். முதல் மாதிரி வந்து பீசல் டயல் குறியீடுகளுடன் ஒத்துப்போவதில்லை என்று தெரியும்போது இந்த இடைவெளி தெளிவாகிறது.

மாதிரிகளை உருவாக்கும் கட்டத்தில் கவனிக்க வேண்டிய சில தொடர்பு பழக்கங்கள்:

1. கருவிகளை உருவாக்குவதற்கு முன்பே வழங்குநர் உற்பத்தி செய்யக்கூடியதன்மை தொடர்பான கவலைகளை எழுப்புகிறாரா?

2. மாதிரிகளில் ஏற்படும் விலகல்கள் எழுத்து வடிவில் ஆவணப்படுத்தப்படுகின்றனவா?

3. தாமதங்களை விளக்கும்போது வழங்குநர் காரணத்தை மட்டுமே விளக்குகிறாரா, சான்றுகளை மட்டுமே கூறுகிறாரா?

4. திட்டத்தை முழுமையாக கவனித்துக்கொள்ளும் பெயர் குறிப்பிடப்பட்ட தொடர்பு நபர் உள்ளாரா?

5. வழங்குநர் தேர்வு தரவுகளை, வெறும் தேர்வு அல்லது தோல்வி முடிவுகளை மட்டும் அல்ல, பகிர்ந்து கொள்கிறாரா?

தேர்வு செயல்முறை ஒரு செலவு அதிகமான தவறைத் தடுத்த ஒரு புலத்தில் நிகழ்ந்த நிகழ்வு

ஒரு பிராண்ட் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கைச்சுற்று மற்றும் கிளாஸ்ப் ஆணையைத் தயாரித்து வந்தது. முதல் வழங்குநர் குறைந்த விலையை மதிப்பீடு செய்து, கவனிக்கத்தக்க பட்டியலைக் காட்டியது. முதல் வீடியோ சுற்றுப்பார்வையின் போது, வழங்குநர் தனது சொந்த இயந்திர வேலை பகுதியைக் காட்ட முடியவில்லை, மேலும் பாலிஷிங் பகுதி என்பது ஆவணப்படுத்தப்படாத செயல்முறை கட்டுப்பாடு கொண்ட தனியான ஒப்பந்த வழங்குநராக இருந்தது.

அந்த பிராண்ட், உள்ளூர் CNC மற்றும் பாலிஷிங் வசதிகளைக் கொண்ட இரண்டாவது வழங்குநரை நோக்கி மாறியது. அதன் மதிப்பீடு அதிகமாக இருந்தது. மாதிரிகளைத் தயாரிக்கும் போது, இரண்டாவது வழங்குநர் கைச்சுற்றின் முடிவு இணைப்பு மற்றும் கிளாஸ்ப் இடைமுகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு துல்லிய முரண்பாட்டைக் கண்டறிந்தது, அது உற்பத்தியின் போது பொருத்தம் தொடர்பான சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியிருக்கும். முதல் வழங்குநர் அதை முற்றிலும் தவறவிட்டிருந்தது.

ஆணை திட்டமிடப்பட்ட நேரத்தில் திட்டம்போல் அனுப்பப்பட்டது, மேலும் பொருத்தம் தொடர்ந்து நிலையாக இருந்தது. மீண்டும் வேலை செய்தல் மற்றும் தாமதம் ஆகியவற்றைக் கணக்கில் கொண்டால், அதிக மதிப்பீடு உண்மையில் மொத்தச் செலவில் குறைவாக இருந்தது.

அந்த முறை பலமுறை மீண்டும் நிகழ்கிறது. மாதிரிகள், மீண்டும் வேலை செய்தல் மற்றும் புலத்திலிருந்து திருப்பியளித்தல் ஆகியவற்றைச் சேர்த்து கணக்கிடும்போது, மிகக் குறைந்த மதிப்பீடு எப்போதும் மிகக் குறைந்த முடிவைக் கொடுக்காது.

இதன் பொருள் பாகங்களை வாங்குவதில் என்ன?

பாகங்களுக்கான பங்காளியைத் தேர்வு செய்வது விலையை மட்டுமே கருதியே அல்ல. அந்தத் தொழிற்சாலை உண்மையில் என்ன தயாரிக்கிறது, அதன் தர மேலாண்மை முறை எவ்வாறு செயல்படுகிறது, அதன் பொருட்கள் எங்கிருந்து வருகின்றன, மேலும் எந்த அவசர நிலையும் இல்லாத போது அது எவ்வாறு தகவல் பரிமாறிக் கொள்கிறது என்பனவற்றைச் சரிபார்ப்பதையும் இது கருதுகிறது. ஆணை அளிப்பதற்கு முன் இந்த நான்கு பகுதிகளையும் ஆராயும் பிராண்டுகள், பொதுவாக ஆணை அளித்த பின் குறைந்த ஆச்சரியங்களையே சந்திக்கின்றன.

புரிவா (Burriva), இது பாஓருயுஹுவா (Dongguan) பிரிஸிஷன் டெக்னாலஜி கோ., லிட்., என்பதன் சுருக்கம், தனது டாங்குவான் உற்பத்தி மையத்திலிருந்து OEM கடிகாரப் பாகங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது; இதற்கு டயல்கள், கேஸ்கள், கைகடிகார இணைப்புகள் மற்றும் பக்கிள்கள் ஆகியவற்றில் தனிப்பட்ட தயாரிப்பு திறன்கள் உள்ளன. இந்தக் குழு ஆவணமாக்கப்பட்ட வரைபடங்கள் மற்றும் எழுதப்பட்ட ஒப்புதல் தரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு பணியாற்றுகிறது; அளவு ஆய்வு மற்றும் வரும், செயல்பாட்டின் போது மற்றும் வெளியேறும் போது என பல சுற்றுகளில் சரிபார்ப்புகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. பாகங்களுக்கான தேவைகள், மாதிரிகள் தயாரிப்புத் திட்டங்கள் அல்லது தகுதிப் பண்புகள் பற்றி விவாதிக்க, புரிவாவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.