OEM கடிகார உற்பத்தி ODM இலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது

ஓஇஎம் மற்றும் ஓடிஎம் ஆகியவை ஒரு தொழிற்சாலையை விளக்குவதாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உண்மையில், அவை வடிவமைப்பை யார் உரிமையாளர் என்பதை விளக்குகின்றன. இந்த ஒரே கேள்விதான் பின்வரும் பெரும்பாலான விஷயங்களை தீர்மானிக்கிறது: கருவிகளுக்கான செலவு, வழங்கும் நேரம், தனிப்பட்ட உரிமை மற்றும் பிராண்ட் இறுதி பாகத்தின் மீது எவ்வளவு கட்டுப்பாட்டை வைத்திருக்கிறது என்பது.

ஓஇஎம் கடிகாரத் திட்டத்தில், பிராண்ட் தனது வரைபடங்களை உரிமையாகக் கொண்டிருக்கிறது. அளவுகள், துல்லிய வரம்புகள், பொருள் தேர்வுகள், முடிவு விவரங்கள் மற்றும் அவற்றை உருவாக்கும் கருவிகள் அனைத்தும் பிராண்டின் கோப்புத் தொகுப்பிலிருந்து தொடர்புடையவை. தயாரிப்பாளர் அந்தக் கோப்புத் தொகுப்பின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறார். அந்த உறவு முடிந்தால், பிராண்ட் கருவிகளை மற்றொரு வழங்குநருக்கு மாற்றிக்கொள்ளலாம்; மீண்டும் தொடங்க வேண்டியதில்லை.

ஓடிஎம் ஏற்பாட்டில், வழங்குநருக்கு ஏற்கனவே வடிவமைப்பு உள்ளது. பிராண்ட் ஏற்கனவே உள்ள அடிப்படை வடிவமைப்புகளில் இருந்து தேர்வு செய்து, பிராண்டிங் அல்லது நிற மாற்றங்களைச் சேர்த்து, விரைவில் சந்தையில் வெளியிட முடியும். அடிப்படை வடிவமைப்புக்கான உரிமைகளை வழங்குநர் தன்னிடமே வைத்திருக்கிறார்.

டயல்கள், கேஸ்கள், கைகடிகார இணைப்புகள் மற்றும் பக்கிள்கள் போன்ற வெளிப்புறப் பாகங்களுக்கு, இந்த உரிமை வினாவே முழு விளையாட்டு. இது ஒரு போட்டியாளர் அதே பாகத்தை ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு ஆர்டர் செய்ய முடியுமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

வரைபடங்கள் மற்றும் கருவிகளுக்கு யாருக்கு உரிமை?

முதன்மை நடைமுறை வேறுபாடு என்பது உரிமைச் சொத்து (IP) உரிமை, மேலும் அது உற்பத்தி தொடங்குவதற்கு முன்பாகவே ஒப்பந்தத்தில் தெளிவாக காணப்படும்.

ஓஇஎம் (OEM) விதிமுறைகளின்படி, 2D வரைபடங்கள், 3D STEP கோப்புகள், கலைப் பணிக் கோப்புகள் மற்றும் தனிப்பயன் கருவிகள் அனைத்தும் பிராண்டுக்கு உரியவை. இந்த உரிமை வழங்கல் விதிகள் அதை தெளிவாக வரையறுக்கின்றன. அவை இல்லாவிடின், ஒரு வழங்குநர் மற்றொரு வாடிக்கையாளருக்காக ஒரு தனிப்பயன் லக் வடிவத்தையோ அல்லது குறிப்பிட்ட டயல் அமைப்பையோ மீண்டும் பயன்படுத்தலாம்; அப்போது பிராண்டுக்கு மிகக் குறைந்த சட்ட வழிகளே கிடைக்கும்.

ஓடிஎம் (ODM) விதிமுறைகளின்படி, வடிவமைப்புக் கோப்புகள் பொதுவாக வழங்குநரிடமே தங்கியிருக்கும். பிராண்டுக்கு முடிந்த பொருளைச் சந்தைப்படுத்துவதற்கான உரிமம் வழங்கப்படும்; சில சமயங்களில் அது ஒரு தனிமைப்படுத்தல் காலம் கொண்டிருக்கும். அந்தக் காலம் ஒரு நிற வரிசையையோ அல்லது ஒரு பிராந்தியத்தையோ மட்டுமே உள்ளடக்கியிருக்கும்; அடிப்படை கட்டமைப்பை அல்ல.

கருவிகளுக்கான உரிமையும் அதே பிரிவின் படி பிரிக்கப்படும். ஓஇஎம் கருவிகளை பிராண்டு பொதுவாக கட்டணம் செலுத்தி வாங்கும், மேலும் அவை வழங்குநரின் தளத்தில் சேமிக்கப்பட்டிருந்தாலும் அவை பிராண்டின் சொத்தாகவே தொடரும். ஓடிஎம் கருவிகள் ஏற்கனவே போக்குவரவு செய்யப்பட்டவை, அதுவும் ஓடிஎம் அலகு விலைகள் குறைவாகத் தொடங்குவதற்கான ஒரு காரணம்.

ஒவ்வொரு பாதையின் வேகம் மற்றும் செலவு சுயவிவரங்கள்

செலவு அமைப்பு என்பது இரண்டு மாதிரிகளும் ஒரு பிராண்டின் நிதி குழுவிற்கு மிகவும் வேறுபட்டதாக உணரப்படும் இடம்.

ஓஇஎம் பொருள் திட்டம் முன்கூட்டியே கருவிகளுக்கான முதலீட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது. டைகள், வார்ப்புகள், திரைகள் மற்றும் பிடிமானங்கள் உற்பத்தி ஓட்டங்களுக்கு முன்பாக வெட்டப்பட்டு செல்லுபடியாக்கப்பட வேண்டும். இந்தச் செலவு திட்டத்தின் முன்புறத்தில் அமைகிறது, மேலும் கருவிகளுக்கான செலவை அலகுகளில் பரவ வேண்டும் என்பதால் செல்லுபடியாகும் குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு அதிகரிக்கிறது. கருவிகள் செல்லுபடியாகிய பின்னர், அலகு செலவு குறைகிறது மற்றும் அளவு அதிகரிப்பு திறமையாகிறது.

ஓடிஎம் திட்டம் அதன் மிகப்பெரிய பகுதியைத் தவிர்க்கிறது. வழங்குநருக்கு ஏற்கனவே செயல்பாட்டுத் திறன் கொண்ட கருவிகளும், சரிபார்க்கப்பட்ட செயல்முறையும் உள்ளன. பிராண்ட், பிராண்டிங் மாற்றங்களுக்கு, சிறிய அழகுத்திறன் திருத்தங்களுக்கும், பேக்கேஜிங்கிற்கும் பணம் செலுத்துகிறது. அலகு விலை பெருமளவு உற்பத்தியில் முதிர்ந்த ஓஇஎம் திட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் துவக்கச் செலவு மிகவும் குறைவாக இருக்கும்.

இதன் பரிமாற்றம் வடிவமைப்பு சுதந்திரம் ஆகும். ஓடிஎம் மாற்றங்கள் பொதுவாக ஏற்கனவே உள்ள அடிப்படையிற்குள் பொருந்த வேண்டும். புதிய லக் வடிவமைப்பு அல்லது வேறு டை தேவைப்படும் ஒரு கேஸ் வடிவமைப்பு புதிய கருவிகளை தேவைப்படுத்தும், அது திட்டத்தை மீண்டும் ஓஇஎம் பொருளாதாரத்தை நோக்கி தள்ளிவிடும்.

ஒவ்வொரு மாடலும் பிராண்டிடமிருந்து என்ன தேவைப்படுகிறது

இரண்டு பாதைகளும் பிராண்டின் குழுவிடமிருந்து வெவ்வேறு தேவைகளைக் கேட்கின்றன.

ஓஇஎம் ஆவணங்களைக் கோருகிறது. வரைபடங்கள், துல்லியத்தன்மை குறிப்புகள், பொருள் குறிப்புகள், நிற தரத்தரீப்புகள் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் திட்டங்கள் அனைத்தும் கருவிகளை உருவாக்குவதற்கு முன்னரே தயாராக இருக்க வேண்டும். தர ஆய்வு திட்டங்களை பெரும்பாலும் பிராண்ட் எழுதி, அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்டு அதனை பயன்படுத்துவதால், பிராண்ட் தர விவாதத்தில் மேலும் சில கட்டுப்பாடுகளைப் பெறுகிறது. இது பொறியியல் நேரத்தையும், வரைபடத்தைப் படித்து, பொருத்தமற்ற துல்லியத்தன்மையை மறுக்க முடியும் ஒருவரையும் தேவைப்படுத்துகிறது.

ஓடிஎம் தெரிவுசெய்தலைக் கோருகிறது. பிராண்ட் ஏற்கனவே தனது இடம் பெறும் வகையில் பொருத்தமான அடிப்படையைத் தேர்ந்தெடுத்து, எந்த மாற்றங்களுக்கு செலவழிக்க வேண்டும் என்பதை முடிவு செய்ய வேண்டும். பொறியியல் சுமை குறைவாக இருக்கும், ஆனால் பிராண்ட் பாகத்தை எவ்வாறு தயாரிக்க வேண்டும் என்பதை கட்டுப்படுத்தும் தன்மையில் சில கட்டுப்பாடுகளை இழக்கிறது.

இரண்டு வேலைச்சுமைகளும் மொத்தத்தில் குறைவாக இல்லை. அவை வெவ்வேறு விதமாக பகிரப்பட்டுள்ளன.

மாதிரி தேர்வு விளைவை மாற்றிய ஒரு பகுதி எடுத்துக்காட்டு

ஒரு ஓடிஎம் (ODM) அடிப்படையில் தொடங்கிய கைச்சிலம்பு உருவாக்கும் பிராண்ட். இணைப்பு வடிவமைப்பு வழங்குநரின் ஏற்கனவே உள்ள பட்டியலிலிருந்து வந்தது, முதல் மாதிரிகள் விரைவாக உருவாக்கப்பட்டன. தொடங்கிய ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஒரு போட்டியிடும் லேபிள் அதே இணைப்பு வடிவமைப்பையும், வேறுபட்ட மூடும் பாகத்தையும் கொண்ட கைச்சிலம்பை வெளியிட்டது.

அந்தப் பிராண்ட் இந்த ஏற்பாடு தனிப்பயனாக இருக்கும் என எதிர்பார்த்திருந்தது. ஒப்பந்தம் நிறம் மற்றும் பிராண்டிங் பற்றியது மட்டுமே; இணைப்பு கட்டமைப்பைப் பற்றியது அல்ல. ஓஇஎம் (OEM) இணைப்பு வடிவமைப்புக்கு மாறுவது புதிய டைகள், புதிய கருவிகளைச் சரிபார்க்கும் செயல்முறை மற்றும் முழுமையான மாதிரி உருவாக்க சுழற்சியை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தது. இரண்டாவது கைச்சிலம்பு முதலில் அதிக செலவில் உருவானாலும், அந்த வடிவமைப்பு பிராண்டுக்கே உரியதாக இருந்தது, மேலும் வேறு எந்த லேபிளும் அதே பாகத்தை ஆர்டர் செய்ய முடியாது.

அந்த வழக்கு ஓடிஎம்-க்கு எதிரான வாதம் அல்ல. அது, தனிப்பயனாக்கம் என்பது ஒரு ஒப்பந்த விதியாகும், இயல்புநிலையாக அல்ல என்பதை நினைவூட்டுகிறது. ஒரு பிராண்டு அப்பாகத்தை பாதுகாக்கத்தக்கதாக வேண்டுமெனில், அதற்கான கருவிகளை உருவாக்கும் செலவை அது ஏற்க வேண்டும்.

தன்னை முற்றிலும் கட்டுப்படுத்தாமல் ஒரு பாதையைத் தேர்ந்தெடுத்தல்

இந்த இரண்டு மாதிரிகளும் நிரந்தரமான உறுதிப்படுத்தல்கள் அல்ல. பல பிராண்டுகள் தேவையைச் சோதிக்க ஒரு ODM அடிப்படையில் தொடங்கி, பின்னர் தொகை மற்றும் சந்தை நிலைப்பாடு முதலீட்டை நியாயப்படுத்தும் போது OEM கருவிகளுக்கு மாறுகின்றன. வேறு சிலர் இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் இயக்குகின்றனர் — ODM வேகமான பருவ வெளியீடுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, OEM முக்கிய வரிசையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.

குறிப்பிட்ட பாகத்திற்கு ஏற்ற பாதையை தீர்மானிக்க சில கேள்விகள் உதவுகின்றன:

1. வடிவமைப்பு நகலெடுப்பிற்கு எதிராக பாதுகாக்கத்தக்கதாக இருக்க வேண்டுமா?

2. எதிர்பார்க்கப்படும் தொகை கருவிகள் செலவை ஈடுகட்டும் அளவுக்கு அதிகமாக உள்ளதா?

3. பிராண்ட் முழுமையான வரைபடங்கள் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் தர விதிமுறைகளை வழங்க முடியுமா?

4. தயாரிப்பு சந்தையிற்கு எவ்வளவு விரைவாக வர வேண்டும்?

5. தனிப்பட்ட உரிமை எழுத்து மூலம் பேச்சுவார்த்தை செய்யக்கூடியதா, அல்லது அது தானாகவே எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறதா?

பதில்கள் பாகத்தைப் பொறுத்து மாறுகின்றன. ஒரு கையாளும் பொத்தானில் (dial) தனித்துவமான அமைப்பு இருந்தால், பொதுவாக OEM கருவிகள் நியாயப்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு பக்குவமான வடிவத்தைப் பின்பற்றும் பக்கல் (buckle) அவ்வாறு இருக்காது.

கூறுகளை வாங்குவதன் முடிவுகள், முதல் கோப்பு பகிரப்படுவதற்கு முன்பாக வடிவமைப்பு உரிமை, கருவிகளுக்கான உரிமைகள் மற்றும் ஆய்வு தரநிலைகள் எவ்வாறு தெளிவாக வரையறுக்கப்படுகின்றன என்பதைச் சார்ந்துள்ளன. புருயுஹுவா (டாங்குவான்) பிரிஸிஷன் டெக்னாலஜி கோ., ல்ட். என்பதன் சுருக்கமான புரிவா, டாங்குவானில் உள்ள அதன் உற்பத்தி மையத்திலிருந்து ஓஇஎம் கடிகாரக் கூறுகளில் கவனம் செலுத்துகிறது; இது டயல்கள், கேஸ்கள், கைகள் மற்றும் பக்கிள்கள் ஆகியவற்றில் தன்னுள் தயாரிப்பு திறன்களைக் கொண்டுள்ளது. குழு ஆவணமாக்கப்பட்ட வரைபடங்கள் மற்றும் எழுதப்பட்ட ஒப்புதல் தரநிலைகளின் அடிப்படையில் பணியாற்றுகிறது; அளவுரு ஆய்வு மற்றும் வரும், செயல்முறையின் போது மற்றும் வெளியேறும் போது என பல சுற்றுகளில் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. டயல்கள், கேஸ்கள், கைகள் அல்லது பக்கிள்களுக்காக ஓஇஎம் அல்லது ஓடிஎம் பாதையை மதிப்பீடு செய்யும் பிராண்டுகள், வடிவமைப்பு உரிமை, கருவிகளுக்கான விதிமுறைகள் மற்றும் ஒப்புதல் படிகள் பற்றி விவாதிக்க தொடர்பு கொள்ளலாம்.