Egy OEM óraprojekt kulcsfontosságú szakaszai

Miért csúszik el általában az első OEM-óra időterve

Egy OEM-óra projekt ritkán felel meg az első időtervnek. A gyakori ok nem valami drámai hiba, hanem a függőség. Egy szakasz nem kezdődhet meg teljesen, amíg az előző szakasz jóváhagyása nem történt meg. A rajzok kis késése befolyásolja a szerszámozást, a szerszámozás a mintákat, a minták a gyártást, a gyártás pedig a csomagolást. Azok a márkák, amelyek az időtervet egységes egészként kezelik, gyakran figyelmen kívül hagyják, hogy a koncepció és a szállítás között több felelős és több jóváhagyási pont is van.

Egy hasznosabb terv leírja a sorrendet, és minden szakasznak külön pufferidőt biztosít. Néhány feladat párhuzamosan is elvégezhető. Például a számlapszín-ellenőrzés folyhat a korpusz szerszámozásának előkészítése közben. Ugyanakkor a karperec rajzának ellenőrzése nem haladhat előre, ha a korpusz fülek geometriája még változik.

A műszaki tervezés és a CAD-rajzok véglegesítése – a fontos részletek

A projekt általában egy specifikációs dokumentummal és egy tervezési koncepcióval kezdődik. A műszaki csoport ezeket komponensenként CAD-rajzokká alakítja. Egyszerűbb tervek esetén ez a szakasz egy-tőkét hétig tarthat. Összetett óraórák, többrétegű számlapok vagy szokatlan csaték geometriája hosszabb időt igényelhet.

Egy alapos műszaki felülvizsgálat nemcsak az összképet, hanem a tok középső szakaszának falvastagságát, a tömítés ülőfelületeit, a koronacső menetmélységét, a számlap lábak helyzetét és a karperec végkapcsolóinak geometriáját is ellenőrzi. Ezek a részletek döntik el, hogy az alkatrészek tisztán illeszkednek-e egymáshoz, vagy később újrafeldolgozásra lesz szükség. A cél az, hogy a rajz gyártható legyen, nem csupán elkészüljön.

Miután a szerszámokat elkészítették, a módosítások drágák lesznek. A mérnöki tervezés az utolsó olcsó lehetőség a tervezési problémák kijavítására. Egy tűréshatár-ütközés, amely képernyőn apró problémának tűnik, valós nehézséget okozhat, ha a tok, a számlap és a karperec fizikai formájában találkoznak. Egy OEM óraalkatrész-programban egy márkának át kellett helyeznie a számlap lábainak pozícióját a tok szerszámozásának jóváhagyása után. Az ütközés csak a minták illesztésekor jelent meg, és a megoldáshoz új számlapszerszámokra és egy újabb mintakörre volt szükség.

A szerszámozás és az alkatrészek beszerzése határozza meg a valós tempót

Az egyedi tokformák és a tulajdonosi számlapfunkciók általában szerszámozást igényelnek. A szerszámozás előkészítése néhány hetet is igénybe vehet, összetettségük függvényében. Ezen időszak alatt a gyár vagy a beszállító egyidejűleg beszerzi a kristályokat, tömítéseket, mutatókat és más szabványos alkatrészeket.

A komponensek beszerzése saját ritmust követ. A kristályokat gyakran gyorsan lehet beszerezni. A mutatók és a számlap-alapok hosszabb időt vehetnek igénybe, különösen akkor, ha egyedi méretek szükségesek. A tömítések gyakran készleten lévő termékek, de egy nem szabványos óra házprofil esetleg egyedi formázást igényel, ami további időt vesz igénybe. Azok a márkák, amelyek kevesebb késést tapasztalnak, általában a szerszámok megrendelése előtt lezárják a komponensek specifikációit.

A beszerzési lánc struktúrája itt is fontos szerepet játszik. Egyes márkák több beszállítót használnak a számlapokhoz, házakhoz, karperecekhez és csatokhoz. Ez rugalmasságot és versenyképes árakat biztosíthat, de egyben több koordinációs munkát is igényel. Más márkák egyetlen forrásból szerzik be a külső komponenseket. Ez csökkentheti az átadási kockázatot, bár nem minden termékstratégia esetén optimális. Egyik megközelítés sem feltétlenül jobb a másiknál; a megfelelő választás a termelési mennyiségtől és a tervezési felelősségtől függ.

Prototípus-készítés és mintaelfogadás

Miután a komponensek rendelkezésre állnak, a márkanevű cég vagy kiválasztott összeszerelő partnere elkészíti az első prototípusokat. Ez az a szakasz, ahol a tervezés találkozik a valósággal. Egy gyűrűszegély túl szorosan ülhet. Egy számlakép másként tükrözheti a fényt, mint amire számítottak. Egy karperek nem fekszik kényelmesen a csuklón.

A mintavételi szakasz gyakran több hetet vesz igénybe a komponensek rendelkezésre állásától addig, amíg a fizikai minta a márkanevű cég kezébe kerül. Ha az első minta színeltérést vagy illeszkedési problémát mutat, egy újabb fordulat további heteket vehet igénybe.

A mintam jóváhagyása egy formális ellenőrzési pont. A márkának a jóváhagyott specifikáció alapján kell megvizsgálnia a mintát, és dokumentálnia kell az esetleges eltéréseket. A szóbeli jóváhagyás – írásos nyilvántartás nélkül – később bizonytalanságot teremt, amikor a gyártott egységek enyhén eltérnek a mintától. Hasznos szokás a minta értékelése úgy, ahogy azt a vevő kapná, beleértve a csomagolást is, valamint minden olyan funkció tesztelése, amit a vevő érinteni fog.

Külső alkatrészek gyártása és a leghosszabb időt igénylő lépések

Miután a minta jóváhagyásra került, és a letét befizetésre került, megkezdődik a gyártás. Egy tipikus OEM rendelés esetében ez a fázis több hetet vagy akár néhány hónapot is igénybe vehet. A gyár nagykereskedelmi mennyiségben rendel anyagokat, CNC megmunkálást és mélyhúzást végez, felületkezelést alkalmaz, és előkészíti a számlapokat, házakat, karpereceket és csatokat az ellenőrzésre.

A csiszolás és a felületkezelés gyakran a leghosszabb időt igénylő lépések. Munkaigényesek, és minőségi kockázat nélkül nehéz őket gyorsítani. A méretellenőrzések, a por- vagy karcolásmentesség vizuális ellenőrzése, valamint a felületi minőség értékelése mind valós időt vesznek igénybe. Az a beszállító, aki rendkívül gyors gyártást ígér, gyakran olyan lépéseket hagy ki, amelyeket nem szabadna.

A gyártásnak van egy olyan sorrendje, amelyet nem lehet korlátlanul összepréselni. A tok megmunkálása és csiszolása befejeződik, mielőtt a végleges méretek megerősíthetők lennének. A számlap nyomtatása és a felhelyezett jelölések tiszta, stabil körülményeket igényelnek. A karperecek és a kapcsok illeszkedésének és felületminőségének meg kell egyeznie az elfogadott mintával. Minden lépés napokat vesz igénybe, és bármelyik kihagyása növeli a selejtes alkatrészek kockázatát.

Végső ellenőrzés, csomagolás és ellátási láncba illeszkedés

A szállítás előtti ellenőrzés az előzőleg megállapodott AQL-keretrendszer szerint történik. A rendelés méretétől függően ez több napot is igénybe vehet, sőt akár néhány hetet is, beleértve a tesztelést és a csomagolást is. Ezen a ponton a csomagolóanyagok, a használati útmutatók, a kártyák és a címkecédulák készen állnak kell, hogy legyenek. Ezeket a kisebb tárgyakat gyakran külön rendelik, ezért gyakran érkeznek későn.

A csomagolás több, mint egyszerűen alkatrészek dobozokba helyezése. Minden egységet ellenőrizni kell a felületi hibák után, utolsó alkalommal ellenőrizni kell, és ellenőrizni kell a rendelés konfigurációjával szemben, mielőtt a dobozba kerülne. A címkék, sorozatszámok és vonalkódok egyezniük kell a szállítási dokumentumokkal. Egyetlen rosszul csomagolt egység is vámkésedelmet vagy vevői panaszt eredményezhet, amely sokkal többe kerül, mint maga a csomagolási lépés.

A Burriva, amely a Baoruihua (Dongguan) Precision Technology Co., Ltd. rövidítése, a dongguani gyártótelepén OEM óraalkatrészek gyártására specializálódott, saját gyártókapacitással rendelkezik a számlapok, hátlapok, karperecek és csaták területén, és több mint 20 000 négyzetméternyi gyártófelülettel rendelkezik. Azoknak a márkáknak, amelyek többszálú beszállítói rendszerük és egyetlen forrásból történő beszerzés között mérlegelnek a külső alkatrészek tekintetében, a cég egy lehetséges alternatívát kínál a számlapok, hátlapok, karperecek vagy csaták specifikációinak megbeszélésére.