சரியான டையல் தயாரிப்பாளரைத் தேர்வு செய்வதன் மூலம் தாமத நேரத்தை எவ்வாறு குறைக்கலாம்

பெரும்பாலான பிராண்டுகள், வாங்கும் ஆணை வழங்கப்பட்ட பின்னரே தாமத நேரத்தைப் பற்றி பேசத் தொடங்குகின்றன. அப்போது பெரும்பாலான திட்டமிடல் ஏற்கனவே முடிவு செய்யப்பட்டிருக்கும். ஒரு கடிகார டயல் தயாரிப்பாளர், தனது மதிப்பீட்டை வழங்கும் போதே விநியோகத்திற்கான அடித்தளத்தை உருவாக்குகிறார். அவர் கேட்கும் கேள்விகள், முன்மொழியும் செயல்முறை வழி மற்றும் கூறும் ஊகங்கள் அனைத்தும் பின்னர் நடக்கும் விஷயங்களை வடிவமைக்கின்றன. தனிப்பயன் மேற்பரப்பு வழி, நிறம் தரத்தின் தரநிலை மற்றும் ஆய்வு புள்ளிகள் பற்றிய தெளிவான குறிப்புடன் வரும் மதிப்பீடு, விலை மற்றும் தாமத நேரத்தை மட்டுமே குறிப்பிடும் விரிவற்ற மதிப்பீட்டிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்ட தொடக்கப் புள்ளியாகும்.

சரியான டயல் தயாரிப்பாளர், மதிப்பீட்டை ஒரு திட்டமிடல் பயிற்சியாகக் கருதுவார். அவர் எந்த அம்சங்கள் முக்கியமானவை, எந்த முடிவுகள் தொடர்புடையவை, மேலும் ஆணை நிறங்கள் மற்றும் தொகுதிகளுக்கு எவ்வாறு பிரிக்கப்படும் என்பதைக் கேட்பார். அந்தக் கேள்விகள் தொடக்கத்தில் கூடுதல் வேலையாகத் தோன்றலாம். ஆனால் அவை வாரங்கள் சேமிக்கின்றன, ஏனெனில் அவை வழங்குநருக்கு மாற்று நேரத்தையும், பூத்தின் நேரத்தையும், ஆய்வுச் சுமையையும் திட்டமிட அனுமதிக்கின்றன, இது அட்டவணை இறுதியாக்கப்படுவதற்கு முன்பாகவே நடைபெறும். விலையை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டு வழங்குநரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் ஒரு பிராண்ட், பெறப்பட்ட தலைமை நேரம் உண்மையான ஆணைக்கு பொருந்தாத அனுமானங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு கொடுக்கப்பட்டது என்பதைப் பின்னர் கண்டுபிடிக்கிறது.

மாற்று நேரமே பெரும்பாலான தலைமை நேரத்தை இழக்கச் செய்கிறது

டையல் உற்பத்தி ஒரு தொடர்ச்சியான ஓட்டம் அல்ல. இது செயல்பாடுகளின் வரிசையாகும், அவற்றுக்கு இடையில் மாற்று நேரம் தேவைப்படுகிறது. லேக்கர் பூத்தில் நிறம் மாற்றம், புதிய பேட் பிரிண்டிங் பிளேட், வேறுபட்ட பிளேட்டிங் அமைப்பு அல்லது மேற்பரப்பு உருவாக்க வழிமுறைகளுக்கு இடையிலான மாற்றம் — இவை அனைத்தும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன. விரைவான மாற்று திறன் கொண்ட வழங்குநர் கலப்பின ஆர்டர்களுக்கு குறுகிய தாமத நேரத்தை பராமரிக்க முடியும். மெதுவான மாற்று திறன் கொண்ட வழங்குநர் விநியோக நாளை தள்ளிவிடுவார் அல்லது மாறுபாடுகளை குறைந்த திறனுடன் இயக்குவார். இவ்விரண்டு விளைவுகளும் மதிப்பீட்டு பட்டியலில் தெரிவதில்லை.

இந்த அட்டவணை ஒரு மதிப்பீட்டு அட்டவணை அல்ல. இது, ஒரு மதிப்பீடு பெரும்பாலும் பதிவு செய்யாத செயல்பாட்டு விவரங்களை இலக்காகக் கொள்ள வேண்டிய தாமத நேரக் கேள்விகளுக்கான காரணத்தைக் காட்டுகிறது. ஐந்து வரிகளையும் விளக்கக்கூடிய ஒரு வழங்குநரை ஒப்பிடும்போது, ஒரு எண்ணை மட்டுமே கூறும் வழங்குநரை விட அதைச் சுற்றியுள்ள திட்டமிடல் எளிதாகும்.

திட்டமிடல் கட்டுப்பாடு நம்பகமான வழங்குநர்களை பிரிக்கிறது.

கடினமான திட்டத்தை நடத்தும் ஒரு டயல் தயாரிப்பாளர் நேரத்திற்கு விநியோகிப்பது மட்டுமல்ல, முன்கூட்டியே திட்டமிடப்பட்ட விதத்தில் விநியோகிக்கிறார். இந்த முன்கூட்டியே திட்டமிடப்பட்ட தன்மை சில பழக்கங்களிலிருந்து வருகிறது. ஆர்டர்கள் நிறங்கள் மற்றும் முடிவுகளின் ஒத்தத்தன்மையின் அடிப்படையில் குழுப்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் மாற்று நேரம் குறைகிறது. பூத்து நேரம் முன்கூட்டியே கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அதை பிடித்துக் கொள்ளப்படுவதில்லை. செயல்முறை நடுவில் உள்ள ஆய்வு ஒரு வழிமுறையின் பகுதியாக முன்கூட்டியே திட்டமிடப்படுகிறது, பிரச்சனை ஏற்படும்போது சேர்க்கப்படுவதில்லை. வழங்குநர் எந்த படி வேகத்தை நிர்ணயிக்கிறது என்பதை அறிந்து, அந்தப் படியைப் பாதுகாக்கிறார்.

ஒரு டையல் நிரலிலிருந்து குறைந்த உணர்திறன் கொண்ட எடுத்துக்காட்டு: ஒரு பிராண்ட், குறைந்த வழங்கு நேரத்தை மதிப்பீடு செய்த புதிய வழங்குநருக்கு மீண்டும் மீண்டும் ஆர்டர் செய்வதை மாற்றியது. முதல் தொகுதி திட்டப்படி வந்தது. இரண்டாவது தொகுதி ஏழு நாட்களுக்கு மேல் தாமதமானது. அதற்கு காரணம் எந்த இயந்திர சீர்கேடும் இல்லை. வழங்குநர், இரண்டு வண்ண மாதிரிகளை ஒரே பூத்தில் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக திட்டமிட்டார்; ஆனால் அவற்றுக்கு இடையே போதுமான நிலைப்பு நேரம் இல்லை. இரண்டாவது மாதிரிக்கு ஆய்வின் பின் மீண்டும் செய்ய வேண்டியிருந்தது. திட்டமிடலில் மேலும் கண்டிப்புள்ள வழங்குநர், உற்பத்தி தொடங்குவதற்கு முன்பே இந்த முரண்பாட்டைக் கண்டறிந்து, மாதிரிகளின் வரிசையை மாற்றியிருப்பார் அல்லது பிராண்டுக்கு எச்சரித்திருப்பார். குறைந்த மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட வழங்கு நேரம் ஆவணங்களில் உண்மையாக இருந்தது; ஆனால் கலப்பின திட்டத்தில் அது நீடித்து நிற்க முடியவில்லை.

தரக் கட்டுப்பாடு வழங்கு நேரத்தைப் பாதுகாக்கிறது, அதை மெதுவாக்குவதில்லை

சில நேரங்களில், பிராண்டுகள் அதிக ஆய்வு என்பது நீண்ட தாமத நேரத்தைக் குறிக்கிறது என எடுத்துக்கொள்கின்றன. ஆனால் உண்மையில் அதற்கு எதிரானது பெரும்பாலும் சரியாக இருக்கும். இறுதி ஆய்வில் தோல்வியுறும் ஒரு கடிகார டயல் ஏற்கனவே முழு வழியையும் கடந்துவிட்டிருக்கும்; மீண்டும் செய்யும் பணி நாட்கள் அல்லது வாரங்களைச் சேர்த்துவிடும். செயல்முறை நடுவிலேயே ஆய்வு செய்வது, பாகத்தை இன்னும் சரிசெய்ய முடியும் நிலையில் விலக்கத்தை கண்டறியும்; இது தொகுதியை தொடர்ந்து நகர்த்திக் கொண்டே இருக்க வழிவகுக்கும். கிரேனிங் செய்த பின் மேற்பரப்பு தன்மையையும், பிளேட்டிங் செய்த பின் நிறத்தையும் ஆய்வு செய்யும் ஒரு வழங்குநர் தாமதத்தைச் சேர்ப்பதில்லை. அவர் பின்னால் ஏற்படக்கூடிய பெரிய தாமதத்தைத் தடுக்கிறார்.

எனவேதான், தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தாமத நேரம் ஆகியவற்றை ஒன்றை மற்றொன்றுக்கு எதிராக மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, இரண்டையும் ஒன்றாகவே திட்டமிட வேண்டும். சிறிய மற்றும் பெரிய தொகுதிகளுக்கு ஒரே ஆய்வுத் தரத்தைப் பிடித்திருக்கும் ஒரு கடிகார டயல் தயாரிப்பாளருடன் திட்டமிடுவது எளிதாக இருக்கும், ஏனெனில் பிராண்டுக்கு என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்பது தெளிவாக இருக்கும். சிறிய தொகுதிகளுக்கு அதிக அலகு விலை இருக்கும், ஏனெனில் அமைப்புச் செலவுகள் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பாகங்களில் பரவியிருக்கும். இது ஒரு விலை சாய்வு ஆகும்; ஆய்வுகளைத் தவிர்ப்பதற்கான காரணம் அல்ல. தளர்வான ஆய்வுடன் குறுகிய தொகுதியை உருவாக்குவது தவறான பொருளாதாரம் ஆகும், ஏனெனில் தோல்வியுறும் தொகுதி ஆய்வை விட அதிக நேரத்தைச் செலவழிக்கும்.

நேரத்தை வீணாக்கிய ஒரு நிற மாற்றம் மற்றும் அதனை எவ்வாறு சரிசெய்தனர்

டயல் உற்பத்தி ஓட்டத்தில் ஒரு குறைந்த உணர்திறன் கொண்ட வழக்கு: ஒரு பிராண்டுக்கு நீல சூரிய வெளிப்பாடு டயல்களின் மீண்டும் மீண்டும் வரும் ஆர்டர் இருந்தது. புதிய தொகுப்பு சிறிது ஊதா நிற மாற்றத்துடனும், மையத்தில் மென்மையான உறை உருவத்துடனும் திரும்பியது. அனுப்புவதற்கு முன்பாகவே வழங்குநர் இதனைக் குறிப்பிட்டார், இது சரியான முடிவாகும், ஆனால் காரணம் கண்டறியப்படும் வரை அந்தத் தொகுப்பை தற்காலிகமாகத் தடுத்தே இருக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த மாற்றம் மெட்டல் பூச்சு குளம் வெப்பநிலையில் ஏற்பட்ட மாற்றத்திலிருந்தும், அந்த ஓட்டத்தில் சற்று தடிமனான லேக்கர் பூச்சு பயன்படுத்தப்பட்டதிலிருந்தும் ஏற்பட்டது. அந்த தடிமனான பூச்சு மிக மெல்லிய வட்ட வளைவுகளை நிரப்பியது மற்றும் நிற அடுக்கு ஒளியை எவ்வாறு பிரதிபலிக்கிறது என்பதை மாற்றியது.

சரிசெய்வது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒளியில் ஸ்பெக்ட்ரோஃபோட்டோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி நிறத்தைச் சரிபார்க்கும் நடவடிக்கையாகும்; இதன் இலக்கு, சேமிக்கப்பட்ட தரநிலையுடன் ΔE ≤ 2 என்ற மதிப்பு இருத்தல். இது மேலும் லேக்கர் தடிமன் சரிபார்ப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட கோணத்தில் காஸ் அளவீடு ஆகியவற்றையும் உள்ளடக்கும். வழங்குநர் இந்தச் சரிபார்ப்புகளை டயல் உற்பத்தி வழியில் சேர்த்தார். அடுத்த தொகுதி நேரத்திற்கு ஏற்றவாறு அனுப்பப்பட்டது. இதன் பாடம் என்னவெனில், அளவிடப்பட்ட நிறத் தரநிலை என்பது தரத்தை மட்டும் உறுதிப்படுத்தும் கருவியாக இல்லை; அது தாமதமின்றி விநியோகிக்கும் கருவியாகவும் செயல்படுகிறது. அது இல்லையெனில், வழங்குநரும் பிராண்டும் நீல நிறம் தவறானதா என்று நாட்கள் முழுவதும் விவாதித்திருப்பர். அது இருந்ததால், உரையாடல் ஒரு அளவீடு, ஒரு வேறுபாடு (டெல்டா) மற்றும் திருத்த நடவடிக்கை ஆகியவற்றை மட்டுமே கொண்டிருந்தது.

வழங்கல் மாதிரிகள் மற்றும் தாமதமின்றி விநியோகிக்கும் நேர வரம்புகளின் பரிமாற்றங்கள்

பிராண்டுகள் டையல் வழங்கலை இரண்டு பொதுவான மாதிரிகளில் அணுகுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு தலைமுறை நேர சுயவிவரத்தைக் கொண்டுள்ளது. பல-வழங்குநர் பாதை வெற்று உருவாக்கம், மேற்பரப்பு உருவாக்கம், பூச்சு மற்றும் அச்சிடுதல் ஆகியவற்றை சிறப்பு தொழில்நுட்ப கடைகளில் பிரித்து வழங்குகிறது. இது நெகிழ்வுத்தன்மையையும், குறிப்பிட்ட செயல்முறைகளுக்கான அணுகலையும் வழங்கும், ஆனால் ஒவ்வொரு கைமாற்றமும் திட்ட நேரத்தில் தாமதம் ஏற்படும் இடமாகும். பிராண்டு ஒருங்கிணைப்பை மேற்கொள்கிறது, மேலும் ஒரு கடையில் ஏற்படும் தாமதம் அடுத்த கடைக்கு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். ஒற்றை-வழங்குநர் கூறுகள் பாதை டையலை முழு செயல்முறை வரிசையிலும் ஒரே பங்காளியிடம் வைத்திருக்கிறது. இது கைமாற்றங்களைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஒரு தொகுப்பிற்கான நேர அட்டவணையை நிலைநிறுத்துவதை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் பொறுப்பை மையப்படுத்துகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் குறைந்தபட்ச ஆர்டர் தொகையை உயர்த்துகிறது. இரண்டு மாதிரிகளும் பொதுவாக வேகமானவை அல்ல. இந்த தேர்வு, பிராண்டு எவ்வளவு அளவு ஒருங்கிணைப்பை மேற்கொள்ள விரும்புகிறது மற்றும் விநியோக தேதியை எவ்வளவு கடுமையாக பிடித்து வைக்க வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்தது.

சிறிய மற்றும் பெரிய தொகுதிகள் ஒரே தரத்தின் தரநிலையைப் பின்பற்ற வேண்டும், ஏனெனில் சிறிய தொகுதியில் அமைப்பு மற்றும் கருவிகள் செலவுகள் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பாகங்களில் பரவுவதால் ஒரு பொருளின் விலை அதிகமாக இருக்கும். இது விலை சாய்வு ஆகும், ஏற்றுக்கொள்ளும் தரத்தில் வேறுபாடு அல்ல. குறுகிய கால உற்பத்தியிலும் நீண்ட கால உற்பத்தியிலும் ஒரே செயல்முறை கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தும் வழங்குநர், வழக்கமாக வழங்கும் நேரம் முக்கியமாக இருக்கும் போது பாதுகாப்பான பங்காளியாக இருக்கும்.

புரிவா என்பது டயல்கள், கேஸ்கள், கைகடிகார பட்டைகள் மற்றும் பக்கிள்கள் ஆகியவற்றின் கூறு மட்டத்தில் செயல்படுகிறது. விரைவான விநியோக கால வரம்புகளைக் கொண்ட டயல் திட்டங்களுக்காக, டயல் உற்பத்தி வெற்று வெட்டுதல், மேற்பரப்பு அமைப்பு, மெட்டல் பூச்சு, லேக்கர், பேட் அச்சிடல், அளவு ஆய்வு மற்றும் வரவேற்பு, செயல்முறை நடைபெறும் போது மற்றும் வெளியேறும் போது என பல ஆய்வு சுற்றுகளை உள்ளடக்கியது; இதற்கு பூச்சு படிகளை ஆதரிக்கும் சுத்தமான மற்றும் நிலையான தொழிற்சாலை சூழல் தேவைப்படுகிறது. பிரிக்கப்பட்ட பணிப்பாய்வுகள் மற்றும் CAD கோப்பு அணுகல் கட்டுப்பாடுகள் வடிவமைப்பு கோப்புகளை வேலை பங்கு வீதம் பிரித்து வைக்கின்றன. டயல் தயாரிப்பில் நம்பகமான தயாரிப்பாளருடன் தாமதத்தைக் குறைக்க விரும்பும் பிராண்டுகள், தங்கள் டயல் தன்மைகள், ஆர்டர் விவரங்கள் மற்றும் தங்கள் திட்டத்திற்கு முக்கியமான திட்டமிடல் மற்றும் ஆய்வு புள்ளிகளைப் பற்றி விவாதிக்க குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளலாம்.