கடிகார டயல் தயாரிப்பாளர்கள் உற்பத்தியின் போது தூசியை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துகின்றனர்

தூசி என்பது இன்னும் ஏற்படாத குறைபாடு

ஓர் டயலில் உள்ள தூசித் துகளை ஒரு அழகியல் பிரச்சினையாக எளிதில் புறக்கணிக்கலாம். நடைமுறையில், அது மிக மோசமான நேரத்தில் கண்டறியப்பட காத்திருக்கும் ஒரு குறைபாடு. லேக்கருக்கு கீழே சிக்கிய ஒரு துகள் காட்சிக்கு தெரியும் ஒரு பொட்டு வடிவத்தை உருவாக்கும். பிளேட்டிங் அடுக்குகளுக்கு இடையே சிக்கிய ஒரு இழை, பாலிஷ் செயல்முறையால் நீக்க முடியாத ஒரு நிழலை உருவாக்கும். பேட் பிரிண்டிங்குக்கு முன் மேற்பரப்பில் உள்ள ஒரு சிறிய துகள், மையை உயர்த்தி ஒரு லோகோவில் ஒரு பின்ஹோலை விட்டுச் செல்லும். டயல் தயாரிப்பாளர்கள் தூசிக் கட்டுப்பாட்டை ஒரு செயல்முறை அனுசரணையாகவே கருதுகின்றனர், ஏனெனில் தோல்வியின் வகை அழகியல் அல்ல; அது நிரந்தரமான பாகத்தை நிராகரிப்பது.

சிக்கலான விஷயம் என்னவென்றால், தூசி தன்னை அறிவித்துக் கொள்ளாது. ஒரு டயல் சாதாரண அறை வெளிச்சத்தில் சுத்தமாகத் தெரிந்தாலும், குறைந்த கோண ஆய்வு விளக்கின் கீழ் மட்டுமே தெரியும் துகள்களை அது ஏற்று வைத்திருக்கலாம். அதனால்தான், டயல் உற்பத்தியில் தூசிக் கட்டுப்பாடு என்பது ஒரு சுத்திகரிப்பு நடவடிக்கையை விட, ஒவ்வொரு செயல்பாட்டையும் சூழவுள்ள சூழல் மற்றும் கையாளும் விதிமுறைகளைப் பற்றியதாகும்.

அந்தத் துகள்கள் உண்மையில் எங்கிருந்து வருகின்றன

ஒரு டையலில் மிகுந்த மாசுபடுதல் காற்றிலிருந்து வருவதில்லை. அது எளிதில் புறக்கணிக்கப்படும் சாதாரண மூலங்களிலிருந்து வருகிறது:

1. முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்படாத படியில் எஞ்சியுள்ள வெட்டுதல் மற்றும் துகள் உருவாக்கும் துகள்கள்.

2. துடைப்புத் துணிகள், கையுறைகள் மற்றும் பேக்கேஜிங் பொருட்களிலிருந்து வரும் இழைகள்.

3. தகுந்த பாதுகாப்பு இன்றி கையாளும்போது தோலிலிருந்து விழும் துகள்கள் மற்றும் முடித்துகள்.

4. மெட்டாலைசிங் குளத்தின் மிச்சம் அல்லது உலர்ந்த வேதிப் பொருள் துகள்கள்.

5. நிலைகளுக்கு இடையே திறந்த மாற்றங்களின் போது காற்றில் மிதக்கும் துகள்கள்.

ஒவ்வொரு மூலமும் வெவ்வேறு கட்டுப்பாட்டைக் குறிக்கிறது. வெட்டுதல் துகள்களுக்கு செயல்பாட்டுக்கு ஏற்ற சுத்திகரிப்பு படி தேவை. இழைகள் வெளியேறுவதைத் தடுக்க கையுறை மற்றும் துடைப்புத் துணிகளுக்கான தரத்திட்டம் தேவை. தோல் துகள்களைத் தடுக்க கையாளும் அனுசரணை மற்றும் அணுகலைக் கட்டுப்படுத்துதல் தேவை. மெட்டாலைசிங் மிச்சத்தைத் தடுக்க கழுவுதல் மற்றும் குளத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல் தேவை. காற்றில் மிதக்கும் துகள்களைத் தடுக்க மூடிய இடம், வடிகட்டுதல் மற்றும் நேர்மறை அழுத்தம் தேவை. காற்றில் மிதக்கும் தூசியை மட்டுமே கவனிக்கும் டையல் தயாரிப்பாளர், இழைகள் மற்றும் கையாளும் மாசுபடுதலால் பாகங்களை இழக்கத் தொடருவார்.

தூய்மையான அறை அனுசரணை என்பது வடிகட்டுதலை மட்டுமல்ல, ஓட்டத்தையும் குறிக்கிறது

காகிதத்தில் ஒரு சுத்தமான அறை வகைப்பாடு என்பது, காற்றோட்டம் மாசுகளை வேலை செய்யும் இடத்திலிருந்து வெளியேற்றாவிட்டால், அதிக மதிப்பு கொண்டதாக இருக்காது. டையல் பெயிண்டிங், லாக்கரிங் மற்றும் பேட் பிரிண்டிங் ஆகியவை பொதுவாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பூத்திகளில், வடிகட்டப்பட்ட காற்றுடன் மற்றும் சிறிது அதிக அழுத்தத்துடன் செய்யப்படுகின்றன, அதனால் துகள்கள் சுத்தமான பகுதிகளிலிருந்து குறைவாக சுத்தமான பகுதிகளை நோக்கி நகர்கின்றன. வகை எண்ணை விட நடைமுறை விவரங்களே அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. உடை அணியும் முறை, காற்று முறை கட்டுப்பாடு, கருவிகளை சுத்தம் செய்யும் அட்டவணை மற்றும் பூத்தில் உள்ள நபர்களின் எண்ணிக்கை ஆகியவை அனைத்தும் வேலை மேற்பரப்பில் உள்ள துகள் எண்ணிக்கையை மாற்றுகின்றன.

இந்த அட்டவணை முழுமையான மாசுபடுதல் வரைபடம் அல்ல. இது தூசி கட்டுப்பாட்டை ஒரு குறிப்பிட்ட அறையின் தரத்துடன் இணைக்காமல், செயல்பாட்டுடன் இணைக்க வேண்டும் என்பதை விளக்குகிறது. காற்றை வடிகட்டும் ஒரு கூடாரம் திறந்த தட்டுகளையும், மூடப்படாத பாகங்களையும் அனுமதித்தாலும், அது மாசுபட்ட டையல்களைத் தான் உற்பத்தி செய்யும்.

செயல்பாட்டுடன் பொருந்தும் சுத்திகரிப்பு படி

சுத்திகரிப்பு என்பது பொதுவான படி அல்ல. துகள் கொண்ட வெள்ளிய வெற்று பாகம், மெட்டல் பூசப்பட்ட டையல் அல்லது லேக்கர் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பு ஆகியவற்றிற்கு வெவ்வேறு சுத்திகரிப்பு முறைகள் தேவைப்படுகின்றன. துகள் செயல்முறையில் ஏற்படும் தீவிர மேற்பரப்பு எச்சங்கள் மிக மெல்லிய பள்ளங்களில் தங்கிவிடலாம், மேலும் ஒரு சிக்கலான மேற்பரப்பிற்கு ஏற்ற கழுவல் முறை அந்த எச்சங்களை நீக்க முடியாது. மெட்டல் பூசுதலில் ஏற்படும் எச்சங்கள் ஒரு திரவத்தின் படலமாக உலர்ந்து, லேக்கர் பூசிய பின்னரே தெரியும். லேக்கர் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பை அதன் பூச்சு சேதமடையாமல் கடுமையாக சுத்திகரிக்க முடியாது.

ஒரு டையல் உற்பத்தி சுழற்சியிலிருந்து குறைந்த உணர்திறன் கொண்ட ஒரு எடுத்துக்காட்டு: லேக்கர் பூசப்பட்ட டையல்களின் ஒரு தொகுதியில் இறுதி ஆய்வு விளக்கின் கீழ் சிறிய பொட்டைகள் தெரிந்தன. லேக்கர் பூசும் அறை துகள் எண்ணிக்கை சோதனையை வெற்றிகரமாக கடந்திருந்தது, மேலும் இயக்குநர் உடை அணியும் முறையைப் பின்பற்றியிருந்தார். ஆனால் அந்த துகள்கள் கிரேனிங் (தரைமேற்பரப்பு உரசுதல்) படியிலிருந்து தடம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. மிக மெல்லிய அரிப்புத் துகள்கள் வட்ட வடிவிலான குறுக்கு வரிகளில் படிந்து, மென்மையான வெற்று டையல்களுக்கு ஏற்றவாறு கழுவப்பட்டிருந்த கழுவல் செயல்முறையில் அவை நீக்கப்படவில்லை. லேக்கர் பூசுவதற்கு முன்பு அந்த துகள்கள் தெரியவில்லை, ஏனெனில் அவை மேற்பரப்பின் உரசல் அமைப்பிற்குள் மறைந்திருந்தன. லேக்கர் பூசப்பட்ட பின்னர், அந்த சிக்கிய துகள்கள் தெரிவிக்கும் பொட்டைகளை உருவாக்கின. தீர்வாக, உரசல் கொண்ட மேற்பரப்புக்கு ஏற்றவாறு ஒரு கழுவல் படி சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் கிரேனிங் முடிந்த பின்னரும், லேக்கர் பூசுவதற்கு முன்பும் குறைந்த கோணத்தில் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. லேக்கர் பூசும் அறை பிரச்சனை அல்ல. கிரேனிங் மற்றும் பூச்சு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான கைமாற்று நடவடிக்கையே பிரச்சனை.

சரியான ஒளியின் கீழ் ஆய்வு செய்வதால், சாதாரண ஒளியில் மறைந்திருக்கும் பிரச்சனைகள் வெளிப்படும்

தூசி குறைபாடுகள் சமதளமான, பரவிய ஒளியில் கிட்டத்தட்ட தெரியாதவை. குறைந்த கோணத்தில் உள்ள ஆய்வு விளக்கு மேற்பரப்பின் மீது சாய்ந்து ஒளியை வீசும்போது, ஒரு துகள் சிறிய நிழலாக மாறும். அதனால்தான் மாசுபட்ட டையலை ஆய்வு செய்யும்போது, நேரடிப் பார்வைக்குப் பதிலாக சாய்வான ஒளியைப் பயன்படுத்துகின்றனர். லேக்கர் ஓட்ட அடையாளங்கள், பிளேட்டிங் புண்கள் மற்றும் அச்சு குறைபாடுகளைச் சரிபார்க்கும்போதும் இதே கொள்கை பயன்படுகிறது. சுற்றுப்புற ஒளியில் சுத்தமாகத் தெரிகின்ற மேற்பரப்பு, சாய்வான ஒளியில் வேகமாக தவறாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படலாம்.

இந்த ஆய்வு செயல்முறை நடுவில் செய்வதே சரியான இடம். வெளியேறும் ஆய்வு வரை காத்திருப்பது என்றால், மாசுபட்ட டையல் ஏற்கனவே பிளேட்டிங், லேக்கர் மற்றும் பேட் பிரிண்டிங் ஆகிய அனைத்து நிலைகளையும் கடந்துவிட்டிருக்கும்; மேலும் அவை ஒவ்வொன்றும் செலவைச் சேர்த்திருக்கும். பூச்சுக்கு முன்பாக பிடிபடும் துகளை அகற்ற முடியும். ஆனால் லேக்கருக்குப் பிறகு பிடிபடும் துகள் என்றால், அந்த டையல் பொதுவாக நிராகரிக்கப்படும். வரவேற்பு, செயல்முறை நடுவில் மற்றும் வெளியேறும் ஆய்வு – இவை மூன்றும் தனித்தனி பங்குகளைக் கொண்டுள்ளன; ஆனால் தூசியைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு, ஒவ்வொரு பூச்சு நிலைக்கும் முன்பாக செயல்முறை நடுவில் செய்யப்படும் ஆய்வே மிக அதிக வேலையைச் செய்கிறது.

கையாளும் கட்டுப்பாடு என்பது பராமரிக்க மிகவும் கடினமான கட்டுப்பாடு

வசதிகளை குறிப்பிடலாம்; அறைகளை தரம் குறிப்பிடலாம். கையாளும் விதிமுறைகளை நிர்வகிப்பது கடினமாக இருக்கிறது, ஏனெனில் அது ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் அதே முறையில் பணியாளர்கள் செயல்படுவதைச் சார்ந்துள்ளது. கால அடிப்படையில் மாற்றப்படும் கையுறைகள், நிலைகளுக்கு இடையில் பாதுகாக்கப்படும் பாகங்கள், பயன்படுத்துவதற்கு முன் சுத்தம் செய்யப்படும் தட்டுகள், பூசுதல் பகுதிகளில் திறந்த கொள்கலன்களை பயன்படுத்தக் கூடாது என்ற விதிமுறை — இவை அனைத்தும் மாசுப்படுதலைக் குறைக்கின்றன. இவற்றில் எதுவும் கவனத்தை ஈர்க்கும் வகையில் பெரியதாக இல்லை. ஆனால் இவை ஒன்றிணைந்து, ஒரு பூத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட தரம் சுத்தமான டையல்களை உறுதி செய்ய முடியுமா என்பதை தீர்மானிக்கின்றன.

சிறிய தொகுதிகளும், பெரிய தொகுதிகளும் ஒரே கையாளும் தரத்தை தேவையாகக் கொள்கின்றன. சிறிய தொகுதியில் ஒரு பொருளின் விலை அதிகமாக இருக்கும், ஏனெனில் அமைப்பு மற்றும் கருவிகளுக்கான செலவுகள் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பாகங்களில் பரவுகின்றன. இது ஒரு விலை சாய்வு ஆகும்; கையாளும் விதிமுறைகளை தளர்த்துவதற்கான காரணம் அல்ல. தூசி கட்டுப்பாட்டிற்கான தரத்தை குறைந்த தொகுதியிலும், நீண்ட தொகுதியிலும் ஒரே மாதிரியாக பயன்படுத்த வேண்டும்.

புரிவா டயல்கள், கேஸ்கள், கைகடிகார பட்டைகள் மற்றும் பக்கிள்கள் ஆகியவற்றின் கூறு மட்டத்தில் பணியாற்றுகிறது. டயல் திட்டங்களுக்கு, டயல் உற்பத்தி வெற்று வெட்டுதல், மேற்பரப்பு அமைப்பு, மெட்டல் பூச்சு, லேக்கர், பேட் அச்சிடுதல், அளவு ஆய்வு மற்றும் வருகை, செயல்முறை மற்றும் வெளியீடு ஆகிய மூன்று நிலைகளிலும் பல ஆய்வு சுற்றுகளை உள்ளடக்கியது; ஒவ்வொரு பூச்சு நிலைக்கும் தூய்மையான மற்றும் நிலையான தொழிற்சாலை சூழல் ஆதரவாக உள்ளது. பிரிக்கப்பட்ட பணிப்பாய்வுகள் மற்றும் CAD கோப்பு அணுகல் கட்டுப்பாடுகள் வடிவமைப்பு கோப்புகளை பணியாளர் பங்குக்கு ஏற்ப பிரித்து வைக்கின்றன. டயல் திட்டத்தை திட்டமிடும் பிராண்டுகள், டயல் தன்மைகள், மேற்பரப்பு தேவைகள் மற்றும் தூசி கட்டுப்பாட்டிற்கான ஆய்வு புள்ளிகள் பற்றி விவாதிக்க குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளலாம்.