Η αποτυχία συνήθως ξεκινά πριν αισθανθεί κανείς ότι το κλαψίδι είναι εσφαλμένο
Ένα κλαψίδι που ανοίγει με δυσκολία ή δεν κλείνει σωστά είναι συχνά το τελευταίο σημάδι ενός προβλήματος. Η αποτυχία έχει συνήθως ήδη εξελιχθεί για κάποιο διάστημα. Ένα ρολόι κλαψίδι υφίσταται επαναλαμβανόμενους κύκλους φόρτισης κάθε μέρα. Η άρθρωση ανοίγει και κλείνει, η γλωσσίτσα συνδέεται και αποσυνδέεται, και ο μηχανισμός δίπλωσης λυγίζει. Κάθε κύκλος προσθέτει μια μικρή ποσότητα φθοράς. Όταν το εξάρτημα τελικά αισθάνεται εσφαλμένο στον καρπό, η ριζική αιτία είναι συχνά μια απόκλιση στις διαστάσεις ή μια κατάσταση της επιφάνειας που εμφανίστηκε νωρίτερα κατά την παραγωγή. Η πρόληψη ελαττωμάτων στην κατασκευή κλαψιδιών είναι πιο αποτελεσματική όταν η εστίαση μετατοπίζεται από την τελική επιθεώρηση στις εργασίες που καθορίζουν την ταίριασμα.
Η φθορά της άρθρωσης και η χαλαρότητα του πείρου είναι οι σιωπηλοί υπαίτιοι
Η άρθρωση είναι η περιοχή με τη μεγαλύτερη κίνηση στους περισσότερους κλαπς. Η χάραξη του πείρου καθορίζει πώς κινούνται τα εξαρτήματα μεταξύ τους. Αν είναι πολύ σφιχτή, η άρθρωση μπλοκάρει ή προκαλεί γκαλιάρισμα. Αν είναι πολύ χαλαρή, ο κλαπς κουδουνίζει ή κάθεται ανομοιόμορφα. Το ανοξείδωτο χάλυβα και ο τιτάνιος έχουν και οι δύο την τάση να γκαλιάρουν, ενώ ο τιτάνιος είναι πιο ευαίσθητος σε ξηρή επαφή. Το υλικό του πείρου, η ανοχή της τρύπας και η επεξεργασία των ακμών στην άρθρωση αλληλεπιδρούν όλα μεταξύ τους.
Ένα αποσενσιτοποιημένο παράδειγμα από μια παραγωγική σειρά κλαπς: μια παρτίδα κλαπς ανοξείδωτου χάλυβα με διπλωτό σχέδιο έδειξε ασυνεπή δύναμη απελευθέρωσης μετά από επαναλαμβανόμενες κυκλικές χρήσεις. Η γεωμετρία του μανδάλου βρισκόταν εντός των προδιαγραφών του σχεδίου. Το πρόβλημα αποδόθηκε στη χάραξη του πείρου της άρθρωσης, η οποία είχε μετατοπιστεί προς το ανώτερο όριο της ζώνης ανοχής. Η μετατόπιση προήλθε από ένα βήμα διάτρησης όπου η φθορά του εργαλείου δεν αντιστάθμιζεται αρκετά συχνά. Μια μικρή αλλαγή στο μέγεθος της τρύπας άλλαξε τον τρόπο με τον οποίο η άρθρωση εφαρμόζεται, πράγμα που άλλαξε τη γωνία σύμπλεξης του μανδάλου. Η λύση ήταν ο έλεγχος της φθοράς του εργαλείου και ένας πιο συχνός έλεγχος της χάραξης του πείρου, όχι μια νέα σχεδίαση.
Οι αστοχίες των μανδάλων και των ελατηρίων ακολουθούν προβλέψιμα μοτίβα
Οι αστοχίες των μανδάλων εμφανίζονται συνήθως ως ένας συνδετήρας που δεν παραμένει κλειστός ή ως ένας που απασφαλίζεται υπερβολικά εύκολα. Η κόπωση του ελατηρίου αποτελεί μία αιτία, αλλά συνήθως είναι δευτερεύουσα. Η κύρια αιτία είναι συνήθως η γεωμετρία: το βάθος σύμπλεξης του μανδάλου, η γωνία των αντικριζόντων επιφανειών ή η επιφανειακή κατάσταση στα σημεία επαφής. Μία τραχιά επιφάνεια επαφής μπορεί να φθείρει το επικάλυμμα και να μεταβάλλει τη δύναμη απασφάλισης με την πάροδο του χρόνου.
Επίσης, η επιλογή του ελατηρίου έχει σημασία. Ένα ελατήριο που είναι υπερβολικά σκληρό μπορεί να καθιστά δύσκολο το άνοιγμα του συνδετήρα. Ένα ελατήριο που είναι υπερβολικά μαλακό μπορεί να επιτρέπει την απασφάλιση του μανδάλου υπό φόρτιση. Ο ρυθμός ελατηρίου (spring rate) και η προένταση (preload) πρέπει να ταιριάζουν με τη γεωμετρία του μανδάλου. Στην παραγωγή, η δύναμη του ελατηρίου πρέπει να ελέγχεται κατά την είσοδό του και μετά τη συναρμολόγηση του συνδετήρα. Ένα μικρό και ένα μεγάλο παρτίδα πρέπει να χρησιμοποιούν το ίδιο εύρος αποδοχής. Τα πρότυπα ποιότητας εφαρμόζονται με τον ίδιο τρόπο και στις δύο περιπτώσεις, ακόμη και όταν οι μικρές παραγωγές έχουν υψηλότερη τιμή ανά μονάδα λόγω του γεγονότος ότι το κόστος ρύθμισης κατανέμεται σε λιγότερα κομμάτια.
Οι επιλογές υλικού και επεξεργασίας αλλάζουν το χρονοδιάγραμμα αστοχίας
Η επιλογή του υλικού καθορίζει τη βασική επίδοση. Το ανοξείδωτο χάλυβα 316L είναι συνηθισμένο για τα κλαψίδια, επειδή προσφέρει καλή αντίσταση στη διάβρωση και προβλέψιμη μηχανική επεξεργασία. Το τιτάνιο μειώνει το βάρος και εξαλείφει το νικέλιο στους συνηθισμένους βαθμούς, αλλά τείνει να «κολλά» πιο εύκολα και απαιτεί προσεκτικό έλεγχο της επεξεργασίας επιφάνειας. Το τιτάνιο βαθμού 5 είναι ισχυρότερο από το βαθμού 2, γεγονός που έχει σημασία σε λεπτές διατομές και στις περιοχές των περνών. Η προμήθεια υλικού αναφέρεται συχνά σε πρότυπα όπως το ASTM A240 για ανοξείδωτο χάλυβα και το ASTM B348 για ράβδους και κατασκευαστικό υλικό τιτανίου.
Η επεξεργασία επιφάνειας αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο φθείρεται ένα κλαψίδι. Οι αμαυρωμένες επεξεργασίες κρύβουν μικρές γρατσουνιές. Οι λαμπερές επεξεργασίες εμφανίζουν γρηγορότερα τις λεκέδες και τη λεπτή φθορά. Τα επιστρώματα επιμετάλλωσης και PVD προσθέτουν αντίσταση στη φθορά, αλλά ένα επίστρωμα μπορεί να φουσκώσει αν η προετοιμασία της επιφάνειας δεν είναι πλήρης. Μια φούσκα κάτω από την επιμετάλλωση αποτελεί τοπική απώλεια πρόσφυσης, και μόλις εμφανιστεί, το εξάρτημα δεν μπορεί να επανεπεξεργαστεί ώστε να καταστεί καλό κλαψίδι. Το σημείο ελέγχου βρίσκεται προς τα ανώτερα στάδια: καθαρισμός, χημεία λουτρών και χειρισμός.
| Τρόπος Αποτυχίας | Συνηθισμένη Αιτία | Σημείο Ελέγχου | Προληπτική προσέγγιση |
|---|---|---|---|
| Σύνδεση με άρθρωση | Υπερβολικά στενή χάραξη του πείρου, φαινόμενο γκρέπινγκ | Μετά τη συναρμολόγηση | Έλεγχος πείρου με γαύμα, έλεγχος τελικής κατάστασης |
| Παρέκκλιση του μανδάλου | Βάθος σύμπλεξης, φθορά επαφής | Μετά τη συναρμολόγηση | Έλεγχος βάθους σύμπλεξης, προδιαγραφές επιφάνειας |
| Κόπωση Ελατηρίων | Λανθασμένος ρυθμός, αντιστοιχία προφόρτισης | Εισερχόμενα και μετά τη συναρμολόγηση | Έλεγχος της δύναμης του ελατηρίου σε και τα δύο στάδια |
| Φυσαλίδα επιμετάλλωσης | Προετοιμασία επιφάνειας, χημεία λουτρού | Μετά την επιμετάλλωση | Έλεγχος προεπεξεργασίας, παρακολούθηση λουτρού |
Σημεία ελέγχου που εντοπίζουν εγκαίρως ελαττώματα στα κλαψίδια
Ένα κλαψίδι έχει αρκετά φυσικά σημεία ελέγχου. Ο εισερχόμενος έλεγχος ελέγχει την ποιότητα του υλικού, τις διαστάσεις του πείρου και τη δύναμη του ελατηρίου. Ο ενδιάμεσος έλεγχος εντοπίζει την ανοχή της άρθρωσης και την εμπλοκή του μανδάλου μετά τη συναρμολόγηση. Ο εξερχόμενος έλεγχος επιβεβαιώνει τη δύναμη απελευθέρωσης, την κατάσταση των ακμών και την οπτική επεξεργασία. Η συγχώνευση όλων αυτών σε έναν μόνο τελικό έλεγχο αυξάνει το ποσοστό διαφυγής ελαττωμάτων. Μια άρθρωση που παγώνει μετά την επιμετάλλωση ίσως να είχε περάσει έναν ξηρό έλεγχο ταιριάσματος πριν την επιμετάλλωση. Ένα μάνδαλο που απελευθερώνεται υπερβολικά εύκολα ίσως να είχε περάσει έναν οπτικό έλεγχο, αλλά να είχε αποτύχει σε έλεγχο δύναμης.
Για την κατασκευή κλασπ των ρολογιών, η πιο χρήσιμη προσθήκη είναι ο έλεγχος κύκλου λειτουργίας με δειγματοληψία. Ένας μικρός αριθμός κλασπ μπορεί να υποβληθεί σε επαναλαμβανόμενες κινήσεις ανοίγματος και κλεισίματος για να παρατηρηθεί πώς μεταβάλλεται η δύναμη απελευθέρωσης. Ο ακριβής αριθμός κύκλων εξαρτάται από το σχέδιο και τις απαιτήσεις της μάρκας. Δεν πρόκειται για έναν συγκεκριμένο αριθμό. Το σημείο είναι να εντοπιστεί μια απόκλιση πριν από την αποστολή της παρτίδας. Η φθορά της άρθρωσης και η εμπλοκή του μανδάλου είναι οι δύο περιοχές όπου οι έλεγχοι κύκλου λειτουργίας αποδίδουν τα καλύτερα αποτελέσματα, διότι συνδυάζουν γεωμετρία, υλικό και κατάσταση επιφάνειας σε μία μόνο κίνηση.
Η Burriva εργάζεται σε επίπεδο εξαρτημάτων σε δείκτες, περιβλήματα, μπρασελέτες και σφενδόνες. Για τις κλεψύδρες ρολογιών, η διαδικασία παραγωγής περιλαμβάνει φρεζάρισμα CNC, εμπρέσαρισμα, αυτοματοποιημένη λείανση, διαστασιακό έλεγχο και πολλαπλούς γύρους ελέγχου σε στάδια εισερχόμενων, ενδιάμεσων και εξερχόμενων προϊόντων. Διαχωρισμένες ροές εργασίας και έλεγχοι πρόσβασης σε αρχεία CAD διατηρούν τα αρχεία σχεδιασμού διαχωρισμένα ανά ρόλο εργασίας. Μία ενιαία διαδρομή προμηθειών εξαρτημάτων μπορεί να μειώσει τις παραδόσεις μεταξύ τμημάτων και να διασφαλίσει συνεπή διάκενα άρθρωσης και εμπλοκής της γλωσσίδας σε όλη τη σειρά παραγωγής. Οι εταιρείες που σχεδιάζουν ένα έργο κλεψύδρας μπορούν να επικοινωνήσουν με την ομάδα για να συζητήσουν τις προδιαγραφές της κλεψύδρας, τις απαιτήσεις ανοχής και τα σημεία ελέγχου.
Περιεχόμενα
- Η αποτυχία συνήθως ξεκινά πριν αισθανθεί κανείς ότι το κλαψίδι είναι εσφαλμένο
- Η φθορά της άρθρωσης και η χαλαρότητα του πείρου είναι οι σιωπηλοί υπαίτιοι
- Οι αστοχίες των μανδάλων και των ελατηρίων ακολουθούν προβλέψιμα μοτίβα
- Οι επιλογές υλικού και επεξεργασίας αλλάζουν το χρονοδιάγραμμα αστοχίας
- Σημεία ελέγχου που εντοπίζουν εγκαίρως ελαττώματα στα κλαψίδια